Блоги
offline
510   5   0   0
Блоги
offline
516   6   0   0
Блоги
offline
481   6   0   0
Блоги
offline
533   6   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
475   4   0   0
Блоги
offline
478   4   0   0
Блоги
offline
583   3   0   0
Блоги
offline
575   4   0   0
Блоги
offline
630   14   0   0
Блоги
offline
744   2   0   0
Блоги
offline
746   14   0   0

СВЯТОТАТСТВО

метки: АГА
...СВЯТОТАТСТВО..

....................заявляю на весь МИР..........................

..................создала ПРИОРСТВО.............................

.....Я, АЛЁНА МАЙОРОВА, П/П-К нашей Российской Армии....

.......создала ПРИОРСТВО.............................
............................(одобрено ВАТИКАНОМ)............................

..........................центр САРАТОВ...............

...................я ---- ВЕЛИКИЙ МАГИСТР ОРДЕНА.......-----
..............................(на территории РОССИИ)..........................

.........моё имя --- АЛЁНАПАВЕЛ..............

....(кто ко мне и со мной)..... --- сюда....!!!!.......................

















Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
451   5   0   0
Блоги
offline
454   7   0   0
Блоги
offline
496   8   0   0
Блоги
offline
461   6   0   0
Блоги
offline
447   5   0   0
Блоги
offline
798   16   0   0

СИЖУ И ПЛАЧУ

метки: ТРАГЕДИЯ
...МИР ДЛЯ МЕНЯ РУХНУЛ...


..........................был ДРУГ... -- Серёга.............................

..................кап 2... старпом.. ПОДЛОДКА............

...............и это в 27... два ордена МУЖЕСТВА......

...............УШЁЛ за три моря... три океяна......
............обещал вернуться, как всегда.... и ...... "обманул"......

.................НЕ ВЕРНУЛСЯ......................

....................ко мне пришли ... и... сообщили.........

...............при всей моей ненавести к америкосам........
.................они не "при делах"...................

....................они всё делали, что бы их спасти.....
........................не удалось !!! к сожалению....!!!!........

...........СКОРБЛЮ ПО НЕМУ И ВСЕМУ ЭКИПАЖУ......

...........сижу одна и пью ВОДКУ.....(белая красавица).........

.............КТО СО МНОЙ - ОТКЛИКНИТЕСЬ.........

......мне сейчас ОЧЕНЬ "хуёво".................................

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
658   6   0   0

Кораблекрушения. XX век. 1983 год. К-324.

user posted image

В октябре 1983 г. большая АПЛ К-324 несла боевую службу у атлантического побережья Северной Америки. Автономное плавание проходило в сложных условиях: возникли проблемы с водоснабжением, вышла из строя холодильная установка, в отсеках стояла изнуряющая жара. Лодке было поручено слежение за американским фрегатом "Макклой" (тип "Бронштейн"), проводящим испытания новейшей системы подводного наблюдения ТАSS с протяженной буксируемой низкочастотной гидроакустической антенной. К-324 удалось записать информацию о параметрах работы системы.
Более того, в ходе слежения были выявлены некоторые особенности взаимодействия американского надводного корабля со своими подводными лодками и компонентами стационарного комплекса дальнего гидроакустического обнаружения. Однако неожиданно "Макклой" прекратил испытания и ушел на базу. К-324, оставшись "без работы", получила приказ сменить район плавания.
Однако сделать этого не удалось - внезапно возникла сильная вибрация, потребовавшая остановки главной турбины. Всплыв в надводное положение, командир К-324 обнаружил, что получил неожиданный "ценный подарок дяди Сэма" - на винт его корабля намоталось 400 м. сверхсекретной бронированной кабельантенны ТА58. Разумеется, советская лодка, всплывшая в районе американского полигона, вскоре была обнаружена "потенциальным противником". К утру в район происшествия прибыли эсминцы "Питерсон" и "Николсон" (тип "Спруенс"), установившие за К-324 плотную опеку. Очевидно, командиры этих кораблей получили вполне конкретный приказ - любыми средствам не позволить русским завладеть антенной. "Совместное плавание" практически лишенной хода лодки и эсминцев продолжалось почти 10 дней, американцы вели себя все более "резко" (а что им еще оставалось делать?), стремясь пройти в непосредственной близости за кормой АПЛ и отрубить антенну. Опасаясь еще более решительных действий эсминцев, командир лодки капитан 2 ранга В.А.Терехин дал приказ приготовить свой корабль к взрыву.
Обстановка разрядилась лишь тогда, когда на помощь К-324 прибыло советское судно "Алдан". Американское командование, наконец, осознало, что вернуть свою антенну мирными средствами вряд ли удастся, а начинать третью мировую войну из-за "шланга" никому не хотелось. В результате эсминцы были отозваны на базу, К-324 была "Алданом" отбуксирована на Кубу, где встала на ремонт, а злополучную антенну доставили в СССР для детального изучения.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
719   4   0   0

Кораблекрушения. XX век. 1983 год. Подлодки.

user posted image

21 января 1983 год. 208, КНР. Дизель-электрическая подводная лодка с баллистическими ракетами, построенная по заказу Китая в СССР. Погибла в Южно-китайском море со всем экипажем и группой инженеров и учёных предположительно при столкновении с советской АПЛ К-10, что официально не подтверждено. Учитывая, что на лодках этого типа экипаж около 100 человек и была группа гражданских лиц, можно только предполагать количество жертв, которое вполне могло оказаться больше, чем в 1963 году на американском «Трешере», но китайская сторона упорно отмалчивается.

24 июня 1983 года. К-429, СССР. Причиной гибели подводной лодки явилось отсутствие ремонта неисправной подводной лодки. Кроме того, основной экипаж по большей части находился в отпусках, а лодку было решено отправить в поход «любой ценой», в результате экипаж срочно сформировали с разных лодок в последние сутки не обращая внимания на протесты командира, которому предложили в случае невыполненния приказа положить на стол партбилет и погоны. Его же потом в результате приговорили к тюремному сроку, хотя именно он в течение 4 суток героически руководил выходом экипажа через торпедные аппараты. Вины же его ни в чём не было, а была неисправность блока управления захлопками вентиляционных клапанов, приведшая к затоплению 4 отсека. В нём погибли 14 человек, ещё двое — при выходе через ТА. Спасено 120 человек. 6 августа 1983 года лодка была поднята. Восстановление лодки было оценено в 320 млн рублей. Через 2 года прямо у пирса лодка снова затонула.

22 октября 1983 года. Doris, Франция. Лодка шла по Средиземному морю в надводном положении и заряжала аккумуляторы. Произошёл взрыв водорода, убивший двоих и ранивший 5 человек, в том числе командира. Лодка вернулась в базу своим ходом.

27 декабря 1983 года. К-245, СССР. В ночное время села на мель в районе мыса Пикшуев. Повреждён лёгкий корпус и гидроакустическая аппаратура.

Читать все комментарии (4)