!!!!!
метки: !!!!!
...!!!!!...
Читать все комментарии (11)
Читать все комментарии (11)
offline
589
13
0
0
Кодекс чести русского офицера
1. Не обещай, если ты не уверен, что исполнишь обещание.
2. Держи себя просто, с достоинством, без фатовства.
3. Необходимо помнить ту границу, где кончается полная достоинства вежливость и начинается низкопоклонство.
4. Не пиши необдуманных писем и рапортов сгоряча.
5. Меньше откровенничай — пожалеешь. Помни: язык мой — враг мой.
6. Не кути — лихость не докажешь, а себя скомпрометируешь.
7. Не спеши сходиться на короткую ногу с человеком, которого недостаточно узнал.
8. Избегай денежных счетов с товарищами. Деньги всегда портят отношения.
9. Не принимай на свой счет обидных замечаний, острот, насмешек, сказанных вслед. Что часто бывает на улицах и в общественных местах.
10. Если о ком-то не можешь сказать ничего хорошего, то воздержись говорить и плохое...
11. Ни чьим советом не пренебрегай — выслушай. Право же, последовать ему или нет, остается за тобой.
12. Сила офицера не в порывах, а в нерушимом спокойствии.
13. Береги репутацию доверившейся тебе женщины, кто бы она ни была.
14. В жизни бывают положения, когда надо заставить молчать свое сердце и жить рассудком.
15. Тайна, сообщенная тобой хотя бы одному человеку, перестает быть тайной.
16. Будь всегда начеку и не распускайся.
17. На публичных маскарадах офицерам не принято танцевать.
18. Старайся, чтобы в споре слова твои были мягки, а аргументы тверды.
19. Разговаривая, избегай жестикуляции и не повышай голос.
20. Если вошел в общество, в среде которого находится человек, с которым ты в ссоре, то здороваясь со всеми, принято подать руку и ему, конечно, в том случае, если этого нельзя избежать. Не обратив внимания присутствующих или хозяев. Подача руки не подает повода к излишним разговорам, а тебя ни к чему не обязывает.
21. Ничто так не научает, как осознание своей ошибки. Это одно из главных средств самовоспитания.
22. Когда два человека ссорятся, всегда оба виноваты.
23. Авторитет приобретается знанием дела и службы. Важно, чтобы подчиненные не боялись тебя, а уважали.
24. Нет ничего хуже нерешительности. Лучше худшее решение, чем колебание или бездействие.
25. Тот, кто ничего не боится, более могуществен, чем тот, кого боятся все.
26. Душа — Богу, сердце — женщине, долг — Отечеству, честь — никому!
Читать все комментарии (13)
offline
897
18
0
0
Ну как вам новый дизайн?
Читать все комментарии (18)
offline
817
4
0
0
Сегодня Бог проснулся на рассвете...
Читать все комментарии (4)
offline
687
7
0
0
Кораблекрушения. XX век. 1959 год. "Санта Роза".
26 марта 1959 года собравшимся на причале нью-йоркского порта представилась удивительная картина. Буксирные суда вводили в гавань пассажирский лайнер Санта Роза, на носу которого возвышалось необычное украшение: труба и два огромных вентиляционных раструба машинного отделения. Оказалось, что этот "трофей" лайнер захватил при столкновении с американским танкером "Валчем".
Авария произошла недалеко от Атлантик-Сити , во время очередного рейса "Санта Розы" с 265 пассажирами на борту, из Кюрасао в Нью-Йорк. От удара нос лайнера проник глубоко в корпус танкера, едва не разрезав его пополам в районе машинного отделения. Пять членов экипажа танкера получили серьезные травмы. Три из них впоследствии умерли. Один моряк погиб во время столкновения.
Лайнер "Санта Роза" получает глубокую пробоину, которая простиралась ниже ватерлинии. Столкновение вызвало пожар на борту лайнера, который довольно быстро распространился по палубе, но, к счастью, команда смогла справиться с пламенем. Однако столкновение и последующий пожар привели к полной остановке двигателей и лайнер оказывается во власти океана до прихода спасательного судна.
Читать все комментарии (7)
offline
1174
6
0
0
Кораблекрушения. XX век. 1959 год. "Ханс Хеттофт"
"Ханс Хеттофт" - датский лайнер
Построен на верфи Фредриксхафена, северная Дания. Его назначением было обеспечение круглогодичного сообщения между Данией и Гренландией.
Подобно "Титанику" "Ханс Хеттофт" был назван самым безопасным кораблём из находящихся на плаву, некоторые называли его "непотопляемым".
7 января 1959 года "Ханс Хеттофт" вышел из Копенгагена в свой первый рейс до города Какорток, Гренландия. Рейс был сделан в рекордно короткое время. После прибытия судно совершило рейсы в Нуук, Сисимиут и Маниитсок затем вернулось в Какорток.
29 января "Ханс Хеттофт" продолжил свой первый рейс выйдя из Какорток. На борту судна находились 40 человек экипажа и 55 пассажиров, груз из замороженной рыбы. На следующий день после выхода в море лайнер наскочил на айсберг в 56 км. южнее мыса Фарвель, южная оконечность Гренландии. В 13.56 по местному времени экипаж судна подал сигнал бедствия. В сообщении говорилось, что лайнер столкнулся с айсбергом. На сигнал бедствия ответили корабль Береговой охраны США "Кэмпбелл", западногерманский траулер "Йоханес Крюс" и ещё другой западногерманский траулер. В течение часа было получено другое сообщение о том, что машинное отделение затоплено. В 15.12 пришло сообщение о том, что судно тонет. Последнее сообщение было получено в 17.41. В нём говорилось, что судно медленно тонет и содержалась просьба оказать помощь немедленно. Авиация на полуострове Ньюфаундленд не могла взлететь ввиду погодных условий и помочь в поисках "Ханса Хеттофта". После потери связи с "Хансом Хеттофтом" радист траулера "Йоханес Крюс" в 17.41 уловил сигнал SOS. 31 января корабль "Кэмпбелл" доложил что видимость ухудшается, не были замечены никакие признаки присутствия "Ханса Хеттофта", его экипажей и пассажиров. 7 февраля поиски были прекращены.
Результат трагедии - 95 погибших, спасенных нет.
Читать все комментарии (6)
offline
641
6
0
0
Кораблекрушения. XX век. 1957 - 1958 годы.
4 января 1957 года в бухте германского города Киль произошло кораблекрушение. Финское судно САТУ в условиях плохой видимости протаранило плавучий маяк, на котором находилось 15 человек экипажа. Маяк удалось дотянуть до берега, где он и затонул. Экипаж удалось спасти.
22 декабря 1957 года погиб английский грузовой пароход "Нарва" на пути из Швеции в Абердин. В кораблекрушении экипаж погиб. Причина аварии осталась неизвестна.
26 января 1958 года японский паром "Нанкаи Мару" затонул во Внутреннем Японском море. В кораблекрушении погибло 170 человек.
1 марта 1958 года турецкий паром "Uskudar" опрокинулся на борт в бухте Измир при налетевшем шквале. В кораблекрушении погиб 361 человек.
31 марта 1958 года в Индийском океане на норвежском пассажирском лайнере "Скаубрин", имевшем на борту 1080 человек, вспыхнул пожар в машинном отделении. несмотря на принятые меры, огонь потушить не удалось, были спущены шлюпки. Через 2 часа все потерпевшие кораблекрушение пассажиры и моряки были подобраны австралийским пароходом. Жертв удалось избежать.
13 сентября 1958 года французский танкер "Fernai Jilbert" у берега Омана столкнулся с либерийским танкером "Мелика". После взрывов пожар начался на обоих судах. Танкеры затонули. В кораблекрушении погибло большое количество людей.
Читать все комментарии (6)
offline
603
10
0
0
Слай. Есть еще порох в пороховницах...
Еще в 2010 году Сталлоне планировал снять не продолжение истории, а приквел к картине «Первая кровь» для того, чтобы показать зрителям, как люди приходят к тому, чтобы стать такими, как его герой. Однако он сомневался, что сможет найти молодого актера, который должным образом сможет передать те чувства, которые испытывали участники войны во Вьетнаме.
Съемки 5-й части запланированы на начало 2015 года. Учитывая, что съемки будут проходить в городе Шривпорт (что в штате Луизиана), можно предположить, что в качестве основы был выбран сюжет о борьбе Джона Рэмбо с мексиканскими наркоторговцами. Таким образом, создатели проекта решили отказаться от идеи экранизации книги Джеймса Байрона Хаггинса «Охотник», в которой герою пришлось бы отправиться к Полярному кругу.
Сталлоне сам режиссирует кино, сам напишет сценарий и, естественно, сыграет главную роль. По его словам, фильм "Рэмбо 5" будет снят в духе драмы "Старикам тут не место".
Новый фильм будет иметь подзаголовок - "Last Blood" (Последняя кровь), что указывает на то, что в 5-ой части мы окончательно и бесповоротно попрощаемся с персонажем.
На настоящий момент известно, что вместе со Слаем в фильме будут сниматься Джули Бенц и Микки Рурк.
Читать все комментарии (10)