Блоги
offline
521   11   0   0

Сегодня началась весна, если кто не заметил...

метки: природа
Сегодня началась весна, если кто не заметил...

День весеннего равноденствия с древности был особенным днем. И если сегодня мы можем даже и не вспомнить об этом событии, то для наших предков это был праздник, который символизировал победу весны над зимой, света над тьмою.

День весеннего равноденствия в 2016 году - 20 марта, сам же момент равноденствия начался в 4 часа 30 минут по Гринвичу.

Считается, что в этот день силы инь и ян уравновешены, а когда силы уравновешены, возникает Высшее Присутствие. Это благоприятный период для загадывания желаний. Лучшее время для загадывания желаний – два дня (с восхода 20 до заката 21 марта) и ночь между ними. Есть множество обрядов на исполнение желаний. Желания создают с помощью мыслеформ. Необходимо представить себе желаемое, проявить сильную эмоцию желания и отпустить его во Вселенную. Желания можно загадывать дома или на природе (на природе – сильнее).

Приметы

1. Равноденствие с древних времен считается магическим праздником, а потому даже мысли человека в этот день могут оказать сильное влияние на дальнейшую судьбу. Поэтому наши предки верили, что в это день думать нужно только о хорошем, чтобы в грядущем году только хорошее и доброе.

2. Если на праздник выдалась теплая погода, то заморозков можно уже и не ждать.

3. Какая погода будет в этот день, такая будет и следующие 40 дней.

4. А вот грустить в День Весеннего Равноденствия нельзя ни в коем случае, иначе так и проведешь этот год в унынии и несчастно. Считалось чем радостней и веселей пройдет этот день, тем лучше пройдет и весь год.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
984   19   0   0
Блоги
offline
698   5   0   0

Самолеты Первой мировой войны.

Самолеты Первой мировой войны.

Bristol F.2 Fighter

В марте 1916 года британская компания British and Colonial Aeroplane Company приступает к разработке нового биплана, конструктором которого стал Франк Барнуэлл.
Самолет представлял собой классический двухместный биплан, но имел отличный от остальных дизайн: каркас фюзеляжа прямоугольного сечения, до кабины пилота обшит алюминиевым листом, дальше - материей. Конструкция аппарата цельнодеревянная. Крылья прямоугольной формы. Лонжероны и нервюры из ели, обтянуты материей.
Первоначально на самолете устанавливался двигатель Rolls-Royce Falcon I (142 кВт/190 л.с.). Возможной заменой ему рассматривались двигатели Beardmore (160 л.с.) и Hispano Suiza (150 л.с.).
Вооружался самолет курсовым пулеметом калибра 7.7 мм Vickers (установленного на фюзеляже и стреляющий через отверстие в радиаторе и диск винта) и пулеметом калибра 7.7 мм Lewis M1914 на вращающейся турели у наблюдателя.
Первый полет Bristol F.2 Fighter совершил 9 сентября 1916 года и был запущен в производство. Первые 150 самолетов были выпущены с двигателем Rolls-Royce Falcon I. В дальнейшем стали оснащать более мощным двигателем Rolls-Royce Falcon III (205 кВт/275 л.с.). Этот тип самолета получил обозначение F.2Bs.
Всего выпускалось три типа Bristol F.2 Fighter: тип 15 - с двигателем Sunbeam (150 кВт/200 л.с.), тип 16 - Hispano-Suiza (150 кВт/200 л.с.), тип 22 - с двигателями либо Salmson (150 кВт/200 л.с.), либо ABC Dragonfly (220 кВт/300 л.с.), либо Bentley B.R.2 (170 кВт/230 л.с.).
В апреле 1917 года первые Bristol F.2 Fighter поступили на Западный фронт. Использовался как истребитель и первые бои показали, что он стал серьезным оппонентом немецким истребителям. Кроме этого F.2 мог использоваться как легкий бомбардировщик.

Тактико-технические характеристики Bristol F.2 Fighter:

Размах крыла - 11.96 метра.
Длина - 7.87 метра.
Высота - 2.97 метра.
Экипаж - 2 человека (пилот, наблюдатель).
Силовая установка - двигатель V12 с водяным охлаждением Rolls-Royce Falcon III, 205 кВт, 275 л.с.
Максимальная скорость - 198 км/ч.
Взлетный вес - 1474 кг.
Масса пустого - 975 кг.
Практический потолок - 5500 метров.
Дальность полета - 593 км.
Скорость набора высоты - 4.5 м/с.
Вооружение - курсовой пулемет калибра 7.7 мм Vickers , один или два пулемета калибра 7.7 мм Lewis M1914 на турели у наблюдателя.
Бомбовая нагрузка - 110 кг.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
577   5   0   0

Самолеты Первой мировой войны.

Самолеты Первой мировой войны.

Blériot XXI

В конце 1910 года французская авиастроительная компания Blériot Aéronautique, основанная инженером Луи Блерио, начинает разработку нового моноплана.
Фюзеляж нового самолета имел квадратное сечение в начале, постепенно сужаясь до горизонтального "лезвия ножа" а хвосте, который заканчивался удлиненным треугольным горизонтальным стабилизатором. Пилот и наблюдатель располагались в одной кабине бок о бок, колонка управления находилась посередине и оба места имели свой комплект педалей управления, т.е. и пилот и наблюдатель могли вести самолет самостоятельно. Топливный бак располагался под сидениями кабины.
Как и в Blériot XI шасси были установлены на рычаге свободного скольжения вверх-вниз.
Оснащался самолет роторным 7-ми цилиндровым двигателем Gnome Gamma (52 кВт/70 л.с.).
Первый полет новый самолет совершил в феврале 1911 года.
В годы войны использовался как самолет рекогносцировки.

Тактико-технические характеристики Blériot XXI:

Размах крыла - 11.15 метра.
Длина - 8.31 метра.
Экипаж - 2 человека (пилот, наблюдатель).
Силовая установка - 7-ми цилиндровый роторно-поршневой двигатель Gnome Gamma, 52 кВт, 70 л.с.
Максимальная скорость - 95 км/ч.
Взлетный вес - 599 кг.
Масса пустого - 389 кг.
Дальность полета - 406 км.
Скороподъемность до 305 метров - 4 мин. 15 сек.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
6387   37   3   10
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
833   13   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
559   10   0   0

Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов

Мы росли на колоритных и душевных советских мультфильмах, из которых многому научились. Это только на первый взгляд кажется, что мультики придуманы для детей. На самом деле советская мультипликация наполнена глубоким смыслом и моралью, за что её любили все поколения. Давайте вспомним крылатые фразы из старых добрых советских мультфильмов.

Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов
Всего фото в этом сете: 20
Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов Кадры с цитатами из любимых советских мультфильмов


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
Блоги
offline
914   11   0   0
Блоги
offline
639   14   0   0
Блоги
offline
362   12   0   0
Блоги
offline
780   16   0   0
Блоги
offline
383   9   0   0